Introduzione

Nel settore dell’autotrasporto la consegna tempestiva e sicura delle merci è fondamentale, soprattutto quando si tratta di mantenere la catena del freddo per alimenti, farmaci o prodotti deperibili. Chi gestisce un trasporto refrigerato deve non solo garantire la qualità del servizio ma anche rispettare una serie di obblighi contabili e fiscali. In caso contrario, il rischio è quello di subire accertamenti fiscali con richiesta di imposte, sanzioni e interessi che possono mettere in crisi l’azienda. L’agenzia può ricorrere a metodi induttivi, basati sul consumo di carburante o sulle incongruenze rispetto agli indici di settore, e contestare costi non documentati o ricavi non dichiarati. Gli errori formali (ad esempio un carburante pagato in contanti o documentato male) possono diventare la base per un accertamento analitico‑induttivo. Per questo motivo è fondamentale conoscere i propri diritti e prepararsi ad una difesa tempestiva.

In questo lungo articolo, aggiornato a dicembre 2025, analizziamo nel dettaglio la normativa italiana, la giurisprudenza della Corte di cassazione, le circolari dell’Agenzia delle entrate e gli strumenti per reagire efficacemente. La prospettiva è quella del debitore/contribuente: spieghiamo come agire fin dalla notifica del processo verbale di constatazione, quali documenti produrre, quali termini rispettare e quali strategie utilizzare (ricorso, sospensione, definizione agevolata, rateazione o strumenti di composizione della crisi). In appendice troverai tabelle riepilogative, simulazioni numeriche e un’ampia sezione di domande e risposte. L’obiettivo è offrire un vademecum pratico per imprenditori, autisti, responsabili fiscali e professionisti che seguono le imprese di trasporto refrigerato.

Chi è l’Avv. Giuseppe Angelo Monardo e perché può aiutarti

L’autore di queste pagine, l’Avv. Giuseppe Angelo Monardo, è un avvocato cassazionista che coordina un team multidisciplinare di avvocati e commercialisti specializzati in diritto bancario e tributario. È Gestore della crisi da sovraindebitamento ai sensi della legge 3/2012, iscritto negli elenchi del Ministero della Giustizia, ed è professionista fiduciario di un Organismo di composizione della crisi (OCC). Inoltre, ha ottenuto la qualifica di Esperto negoziatore della crisi d’impresa ai sensi del decreto‑legge 118/2021 e del successivo codice della crisi d’impresa e dell’insolvenza. Grazie a questo bagaglio di competenze, lo studio segue procedure su tutto il territorio nazionale, affianca le imprese nella fase di verifica con l’Agenzia delle entrate e propone soluzioni sia giudiziali che stragiudiziali.

L’Avv. Monardo e il suo staff possono:

• analizzare l’atto di accertamento e verificare la legittimità delle presunzioni utilizzate;
• preparare memorie difensive e ricorsi alle commissioni tributarie per ottenere l’annullamento o la riduzione del debito;
• gestire trattative con l’Agenzia e con l’Agente della riscossione per ottenere la sospensione dell’esecuzione e piani di rateizzazione;
• valutare la convenienza di istituti come l’accertamento con adesione, la definizione agevolata (rottamazioni), il ravvedimento operoso o l’autotutela;
• accompagnare le imprese in percorsi di ristrutturazione del debito e di gestione della crisi (piano del consumatore, accordo di ristrutturazione, liquidazione controllata) previsti dalla legge 3/2012 e dal codice della crisi d’impresa.

💡 Call to Action: se hai ricevuto un accertamento fiscale o sospetti di essere a rischio, contatta subito l’Avv. Giuseppe Angelo Monardo per una valutazione personalizzata. Un intervento tempestivo può ridurre sensibilmente il debito, evitare sanzioni e salvare la tua azienda.

Contesto normativo e giurisprudenziale

Norme generali sull’accertamento dell’impresa di trasporto

Gli accertamenti fiscali sulle imprese di trasporto sono disciplinati principalmente da due testi unici:

1. D.P.R. 600/1973 – “Disposizioni comuni in materia di accertamento delle imposte sui redditi”. L’articolo 39, comma 1, lettera d) consente all’amministrazione di rettificare il reddito d’impresa basandosi su presunzioni semplici, purché siano gravi, precise e concordanti, quando la contabilità presenta irregolarità. Il testo sancisce che l’ufficio può ricostruire il reddito attraverso dati o notizie raccolti da altre aziende, indagini bancarie o studi di settore . Quando la contabilità è inattendibile o mancante, l’ufficio può procedere ad un accertamento induttivo puro, fondato anche su presunzioni prive dei requisiti di gravità, precisione e concordanza .
2. D.P.R. 633/1972 – “Istituzione dell’IVA e disciplina di imposta”. L’articolo 54 attribuisce all’ufficio il potere di rettificare la dichiarazione annuale IVA quando emergono omissioni o inesattezze. Anche in questo caso si possono utilizzare presunzioni gravi, precise e concordanti o fare riferimento a verbali, questionari o documenti provenienti da altre ispezioni .

Altri testi fondamentali sono:

• Legge 212/2000 (Statuto dei diritti del contribuente). L’articolo 7 impone che tutti gli atti dell’amministrazione finanziaria siano motivati, indicando i presupposti di fatto e le ragioni giuridiche. Se l’atto richiama un altro documento non conosciuto dal contribuente, questo deve essere allegato o sommariamente descritto e se ne devono spiegare le ragioni . Inoltre, i commi successivi vietano di integrare la motivazione con nuovi elementi dopo la notifica . L’articolo 12 disciplina l’accesso e l’ispezione presso i locali dell’impresa: l’Agenzia può effettuare verifiche solo per effettive esigenze istruttorie, in orari compatibili con l’attività e con il minor pregiudizio possibile. L’ispezione non può superare 30 giorni lavorativi, prorogabili di altri 30 nei casi complessi; il contribuente ha diritto all’assistenza di un professionista e può presentare osservazioni entro 60 giorni dopo il processo verbale .
• D.P.R. 444/1997 – disciplina la scheda carburante (ora sostituita dalla fatturazione elettronica per il carburante). L’articolo 1 dispone che gli acquisti di carburante da parte di soggetti IVA devono essere certificati con scheda carburante, sostitutiva della fattura . L’articolo 2 specifica che la scheda, mensile o trimestrale, deve indicare i dati dell’impresa e del veicolo ; l’articolo 3 prevede che l’addetto al rifornimento annoti data, quantità e importo . Tuttavia, l’articolo 6 stabilisce che le disposizioni non si applicano ai “trasportatori di cose per conto terzi”, che quindi non sono tenuti alla scheda carburante tradizionale . Oggi la deducibilità del carburante passa per la fatturazione elettronica e i pagamenti tracciati, ma le regole fissate dal D.P.R. 444/1997 restano richiamate nelle sentenze sul periodo antecedente.
• D.Lgs. 472/1997 – prevede le sanzioni amministrative tributarie. L’articolo 6 elenca le cause di non punibilità (errore sul fatto, obiettiva incertezza, responsabilità di terzi, forza maggiore) ; l’articolo 7 disciplina i criteri per determinare la sanzione, tenendo conto della gravità della violazione e della capacità economica del contribuente ; l’articolo 12, in tema di concorso di violazioni, dispone che si applica la pena più grave aumentata fino al doppio . La conoscenza di queste norme è fondamentale per valutare se contestare o chiedere la riduzione delle sanzioni.
• D.Lgs. 218/1997, articolo 7: l’accertamento con adesione deve essere redatto in duplice esemplare e sottoscritto dal contribuente e dal capo dell’ufficio. Deve indicare separatamente per ciascun tributo gli elementi e la motivazione, la liquidazione delle maggiori imposte, delle sanzioni e delle altre somme eventualmente dovute, anche in forma rateale . Questo istituto consente di definire l’accertamento con una riduzione delle sanzioni a un terzo e di evitare il contenzioso.
• D.P.R. 602/1973, articolo 15‑ter: disciplina le conseguenze del mancato pagamento delle rate dovute. Il beneficio della rateazione decade in caso di mancato versamento della prima rata o di due rate successive. Tuttavia, piccole irregolarità (versamento inferiore al 3% o ritardo inferiore a sette giorni) non fanno perdere il beneficio .
• Legge 3/2012 e D.Lgs. 14/2019 (Codice della crisi d’impresa e dell’insolvenza): regolano le procedure di sovraindebitamento. La legge definisce la situazione di sovraindebitamento come lo stato di persistente squilibrio tra obbligazioni assunte e patrimonio prontamente liquidabile che determina la difficoltà di adempiere regolarmente le obbligazioni . Le procedure consentono al debitore non fallibile di proporre un piano del consumatore, un accordo di ristrutturazione o la liquidazione controllata con esdebitazione, pagando in misura proporzionale ai creditori . Il nuovo codice (articoli 1 e 2) definisce la crisi come la probabilità di futura insolvenza e l’insolvenza come l’incapacità di soddisfare regolarmente le obbligazioni .
• Legge 197/2022 (Legge di bilancio 2023) – Articolo 1, commi 231‑252 introduce la definizione agevolata dei carichi affidati all’agente della riscossione (nota come rottamazione quater). La norma permette di estinguere i debiti iscritti a ruolo dal 1 gennaio 2000 al 30 giugno 2022 pagando solo la quota capitale e le spese per procedure esecutive e notifica, con esclusione di interessi, sanzioni e aggio .

Giurisprudenza chiave

Oltre alle norme, è fondamentale conoscere le pronunce più recenti dei giudici che delineano l’interpretazione corretta delle regole. Riassumiamo le più significative:

• Cass., sez. V, sentenza n. 5415/2016 – La Suprema Corte ha ribadito che la scheda carburante è indispensabile per dedurre i costi e detrarre l’IVA. Deve essere compilata secondo il modello del D.P.R. 444/1997, non può essere sostituita da altri documenti e deve riportare i chilometri percorsi. Nel caso di specie l’errore di calcolo riguardava la duplicazione dei chilometri ma la Corte ha comunque confermato che l’assenza della scheda rende indetraibile l’IVA .
• Cass., sez. V, ordinanza n. 5697/2022 – La Corte ha precisato che, per beneficiare delle agevolazioni sul gasolio, la carta carburante mensile deve contenere l’indicazione della targa del veicolo. L’onere probatorio sul contribuente si estende a ogni costo legato al veicolo: è necessario dimostrare che la spesa sia stata sostenuta per un mezzo specifico e per l’attività di trasporto, altrimenti la deduzione non è ammessa .
• Cass., sez. V, sentenza n. 9425/2023 – La Cassazione ha richiamato il principio del raddoppio dei termini ex art. 43 D.P.R. 600/1973 nelle ipotesi di violazioni penali fiscali, precisando che l’obbligo della scheda carburante resta fondamentale per la detrazione IVA, salvo i casi di contratto di netting. In assenza di documentazione adeguata la deduzione è negata .
• Cass., sez. III, sentenza n. 10277/2023 – Con riferimento a un’azienda di trasporto refrigerato, la Corte ha ritenuto legittimo l’accertamento induttivo basato sul consumo di carburante: l’ufficio può considerare il carburante come “fatto noto e certo” per dedurre la quantità di viaggi e i ricavi presunti, specie quando mancano documenti che colleghino i consumi alle celle frigorifere. La sentenza sottolinea che il contribuente deve provare puntualmente la destinazione del carburante alle celle refrigeranti, altrimenti la presunzione regge .
• Cass., sez. V, ordinanza n. 28357/2019 – La Corte ha confermato che l’accertamento analitico‑induttivo può essere fondato su gravi incongruenze tra i ricavi dichiarati e quelli emergenti dagli studi di settore: le differenze tra i costi reali e quelli dichiarati (ad esempio i costi per carburante nei libri contabili) costituiscono presunzioni idonee a rettificare i ricavi . È sufficiente la gravità delle presunzioni; la precisione e la concordanza non sono necessarie . L’onere della prova contraria grava sul contribuente, che deve dimostrare l’attendibilità delle registrazioni.
• Cass., sez. V, sentenza n. 25002/2023 – La Cassazione ha precisato che il credito d’imposta sul gasolio spetta solo ai veicoli appartenenti alle categorie indicate dalla legge; l’installazione di un filtro antiparticolato non modifica la categoria del mezzo e non genera diritto al credito .
• Corte costituzionale, sentenza n. 10/2023 – La Corte ha affrontato la legittimità dell’art. 32, primo comma, n. 2) D.P.R. 600/1973 (presunzione sui prelevamenti e versamenti bancari). Ha confermato che la presunzione è relativa e il contribuente può superarla provando l’irrilevanza dei dati o indicando il beneficiario dei prelievi. La sentenza ha richiamato la giurisprudenza secondo cui, in un accertamento induttivo puro, gli uffici devono considerare non solo i maggiori ricavi ma anche i costi correlati, in conformità al principio di capacità contributiva .

Queste decisioni dimostrano che la difesa del contribuente ruota attorno a due pilastri: conservare documenti e tracciabilità (scheda carburante, fatture elettroniche, targa, cronotachigrafo) e dimostrare la destinazione dei costi al trasporto refrigerato. Senza prove concrete, l’ufficio può presumere che il carburante alimenti i viaggi e, in assenza di ricavi proporzionati, contestare redditi non dichiarati.

Accertamento fiscale per il trasporto refrigerato: criticità specifiche

Nel trasporto refrigerato, il carburante viene utilizzato non solo per muovere il veicolo ma anche per alimentare il gruppo frigorifero o il motore elettrico che mantiene la temperatura richiesta. Ciò comporta un consumo superiore rispetto al trasporto “a temperatura ambiente”. Le principali criticità da considerare sono:

• Consumazioni anomale: gli accertamenti induttivi spesso confrontano i litri di carburante acquistati con i chilometri dichiarati. Se l’impresa non documenta che parte del gasolio serve ad alimentare le celle refrigerate, l’eccesso può essere considerato indicativo di viaggi non fatturati. La Cassazione ha ritenuto legittimo utilizzare il carburante come “fatto noto” per ricostruire i ricavi .
• Mancanza di scheda carburante o fatture: anche se l’autotrasportatore per conto terzi è esonerato dalla scheda carburante, deve comunque tracciare i rifornimenti con mezzi elettronici (carte carburante, fatture elettroniche, schede su conti telematici). L’omessa indicazione della targa o del veicolo può comportare la perdita delle deduzioni .
• Documentazione delle spese di refrigerazione: per difendere la deducibilità dei costi, è opportuno conservare documenti tecnici sul funzionamento delle celle (manuali, dati di consumo, certificati di manutenzione) e registrare separatamente i litri di carburante usati per il frigorifero. Utilizzare serbatoi autonomi o conta‑ore può fornire la prova che i consumi non generano ricavi.
• Rilevazioni di temperature e logistica: i registri HACCP, i dispositivi telematici e le dichiarazioni di trasporto sono utili per dimostrare che i percorsi e i tempi sono coerenti con il carburante consumato. In caso contrario l’agenzia potrebbe ipotizzare viaggi in nero.

Procedura passo‑passo dopo la notifica dell’atto

1. Lettura del processo verbale di constatazione (PVC)

Le verifiche in loco di solito terminano con un PVC, nel quale i funzionari riportano le irregolarità rilevate e le prove raccolte. Ai sensi dell’art. 12 dello Statuto del contribuente, il contribuente ha diritto a ricevere una copia e a presentare osservazioni e richieste di documenti entro 60 giorni . In questa fase è fondamentale:

• verificare che l’accesso sia stato effettuato nel rispetto dei limiti temporali (massimo 30 giorni lavorativi, prorogabili di altri 30 in casi complessi);
• controllare che nel PVC siano state riportate le dichiarazioni dell’imprenditore e che sia indicato il motivo dell’accesso;
• annotare se i verificatori hanno dato la possibilità di essere assistiti da un professionista;
• richiedere l’allegazione dei documenti e delle prove menzionate (ad esempio segnalazioni di altri uffici, indagini bancarie, studi di settore) ai sensi dell’art. 7 dello Statuto .

Una risposta puntuale al PVC può far chiudere l’accertamento: l’ufficio è tenuto a valutare le osservazioni prima di emettere l’avviso e a motivare l’eventuale rigetto.

2. Esame dell’avviso di accertamento

L’avviso di accertamento costituisce l’atto con cui l’ufficio richiede le imposte, le sanzioni e gli interessi. Deve contenere l’indicazione dei presupposti di fatto, delle ragioni giuridiche, dei tributi e delle norme applicate . Nel caso delle imprese di trasporto refrigerato, l’avviso spesso riporta:

• il confronto tra i litri di carburante acquistati e i chilometri percorsi risultanti dalla fatturazione dei trasporti;
• la rettifica dei ricavi sulla base di studi di settore o indici sintetici di affidabilità;
• l’eventuale disconoscimento di costi per mancanza di tracciabilità (assenza di targa sulla fattura o di prove sull’uso del carburante per la cella frigorifera);
• l’applicazione di sanzioni proporzionali (dal 90% al 180% dell’imposta dovuta) e di interessi.

È opportuno verificare:

• la corretta notifica (entro i termini di decadenza e all’indirizzo della sede legale);
• l’assenza di duplicazioni di calcolo (ad esempio chilometri raddoppiati) ;
• la motivazione: se l’avviso si fonda su un atto non allegato, chiederne copia entro 10 giorni; la mancata allegazione può rendere nullo l’atto .

3. Valutazione delle opzioni difensive

Una volta ricevuto l’avviso, il contribuente ha diverse strade da percorrere:

1. Presentare ricorso alla Commissione tributaria provinciale entro 60 giorni dalla notifica. In caso di pagamento della metà della sanzione e di presentazione dell’istanza di mediazione (per importi fino a 50.000 euro), il termine è sospeso per altri 90 giorni. Il ricorso consente di contestare il metodo induttivo, la mancanza di motivazione, l’errata applicazione degli studi di settore e di chiedere la riduzione delle sanzioni. Il giudice può sospendere l’esecuzione su richiesta motivata.
2. Richiedere l’accertamento con adesione entro 30 giorni dal ricevimento dell’avviso. Questo istituto (art. 6 D.Lgs. 218/1997) consente di avviare un contraddittorio con l’ufficio e di definire le imposte con riduzione delle sanzioni a un terzo. L’atto di adesione deve essere sottoscritto da entrambe le parti e indicare gli elementi e la motivazione . Il versamento va effettuato entro 20 giorni dalla stipula; è possibile rateizzare con interessi.
3. Esercitare il ravvedimento operoso se il contribuente riconosce l’irregolarità e vuole evitare l’accertamento. Pagando spontaneamente l’imposta e una sanzione ridotta (dal 1/7 al 1/5 del minimo) prima della notifica dell’avviso, si può sanare la violazione (art. 13 D.Lgs. 472/1997).
4. Aderire alla definizione agevolata (rottamazione quater o eventuali misure successive). Se l’avviso di accertamento è già iscritto a ruolo ed affidato all’agente della riscossione, è possibile presentare domanda per estinguere il debito pagando solo il capitale e le spese di notifica, con esclusione di sanzioni e interessi .
5. Chiedere l’annullamento in autotutela quando l’atto presenta vizi evidenti (es. soggetto passivo errato, errore di calcolo, doppia imposizione). L’ufficio può annullare o ridurre l’avviso anche fuori dai termini di impugnazione.

Una valutazione accurata di queste opzioni richiede l’analisi del contenuto dell’atto, delle prove disponibili e delle possibilità di successo nel contenzioso. Lo studio dell’Avv. Monardo supporta i clienti nella scelta della soluzione più idonea.

4. Richiesta di sospensione e rateizzazione

Se il contribuente decide di presentare ricorso, può chiedere alla Commissione tributaria la sospensione dell’esecuzione dimostrando che il pagamento immediato arrecherebbe un grave danno (ad esempio impedirebbe all’impresa di onorare gli impegni correnti o di pagare i dipendenti). Il giudice valuta anche la fondatezza del ricorso. La decisione sulla sospensione di solito arriva entro un mese e può essere impugnata.

Una volta ricevuto il ruolo esecutivo (cartella di pagamento), il contribuente può chiedere all’Agente della riscossione un piano di rateizzazione fino a 120 rate. L’art. 15‑ter D.P.R. 602/1973 prevede che la decadenza dalla rateazione avvenga solo se si omette il pagamento della prima rata o di due rate consecutive; piccole irregolarità (fino al 3% o ritardi entro sette giorni) non comportano la decadenza . La rateizzazione sospende le procedure esecutive in corso (pignoramenti, fermi amministrativi, ipoteche), ma in caso di mancato pagamento il debito originario rivive integralmente.

5. Strumenti alternativi: definizione agevolata e tregua fiscale

Negli ultimi anni il legislatore ha introdotto diverse misure di clemenza fiscale. La Legge 197/2022 ha previsto la rottamazione quater dei carichi affidati all’agente della riscossione: i debiti dal 1 gennaio 2000 al 30 giugno 2022 possono essere estinti pagando solo la quota capitale e le spese esecutive, senza sanzioni, interessi e aggio . La domanda doveva essere presentata entro aprile 2023 e consentiva il pagamento in un’unica soluzione o in rate fino a 18 mesi. Chi non ha rispettato le scadenze del piano originario poteva essere riammesso grazie alle proroghe introdotte nel 2024 e nel 2025, ma la decadenza definitiva interviene in caso di mancato pagamento di una rata oltre il periodo di tolleranza di cinque giorni.

Nel 2025 si discute della possibilità di una rottamazione quinquies, che amplierebbe l’ambito ai carichi affidati fino al 31 dicembre 2023 e consentirebbe la riammissione dei decaduti. Anche in questo caso si pagherebbero solo capitale e spese, mentre sanzioni e interessi verrebbero stralciati . In attesa di conferma legislativa, si ricorda che la definizione agevolata sospende le azioni esecutive e incide sulla composizione del passivo nelle procedure concorsuali. Per questo è consigliabile valutare attentamente la sostenibilità della rateizzazione e richiedere assistenza professionale per evitare decadenze .

6. Strumenti di regolazione della crisi e sovraindebitamento

Quando il debito fiscale è troppo elevato per essere pagato con i normali piani di rateizzazione, si può ricorrere alle procedure previste dalla legge 3/2012 e dal codice della crisi d’impresa (D.Lgs. 14/2019). Questi istituti, destinati alle persone fisiche, ai piccoli imprenditori e alle imprese agricole o professionali che non rientrano nel fallimento, offrono la possibilità di esdebitarsi in maniera ordinata. Le principali procedure sono:

• Piano del consumatore: riservato alle persone fisiche che hanno contratto debiti per scopi diversi dall’attività imprenditoriale. Consente di proporre ai creditori un pagamento parziale in funzione del reddito disponibile, con eventuali falcidie e dilazioni. È necessaria la valutazione dell’OCC e l’omologa del giudice. Secondo la legge, la proposta deve assicurare il pagamento integrale dei creditori privilegiati o in ipoteca e, per i creditori chirografari, un importo non inferiore a quanto otterrebbero in caso di liquidazione .
• Accordo di ristrutturazione dei debiti: può essere proposto anche da imprenditori commerciali “minori” e professionisti. Richiede l’approvazione dei creditori che rappresentano almeno il 60% dei debiti e l’omologa del tribunale. Consente di ristrutturare i debiti fiscali con dilazioni o riduzioni, a condizione che l’Agenzia delle entrate riceva un trattamento non inferiore a quello degli altri creditori. Le somme non pagate vengono falcidiate a procedura conclusa.
• Liquidazione controllata: prevede la vendita del patrimonio del debitore e la distribuzione del ricavato ai creditori. Al termine il debitore può chiedere l’esdebitazione (liberazione dal residuo passivo) se ha cooperato con le autorità. Il codice della crisi definisce la crisi come la probabilità di futura insolvenza e l’insolvenza come l’impossibilità di far fronte regolarmente alle obbligazioni .
• Esdebitazione del debitore incapiente: la riforma del 2021 ha introdotto la possibilità, per chi non ha beni e percepisce redditi modesti, di ottenere l’esdebitazione senza liquidazione, a condizione che abbia versato almeno una percentuale minima del debito e che non abbia violato i doveri di collaborazione.

L’Avv. Monardo, in qualità di Gestore della crisi iscritto al Ministero della Giustizia e professionista fiduciario di un OCC, può assistere le imprese di trasporto nel predisporre la domanda e negoziare con i creditori pubblici e privati.

Difese e strategie legali per il trasporto refrigerato

Di seguito analizziamo le principali difese utilizzabili contro un accertamento fiscale basato su consumi anomali o su presunzioni collegate al carburante. Ogni caso richiede una strategia personalizzata, ma alcune linee guida sono comuni.

Documentare i consumi del gruppo frigorifero

La difesa più efficace consiste nel dimostrare che parte del carburante acquistato alimenta il gruppo frigorifero e non è destinato a generare viaggi o ricavi non dichiarati. Strumenti utili sono:

• Serbatoi o contatori separati: installare un serbatoio dedicato al frigorifero con contatore di consumo permette di registrare i litri effettivamente utilizzati. Si possono produrre report mensili per dimostrare il consumo specifico.
• Manuali tecnici e certificazioni: conservare i libretti di uso e manutenzione del gruppo frigorifero con indicazione del consumo medio orario. Ad esempio, un’unità frigorifera a gasolio può consumare 2–3 litri/ora. Collegando questi dati alle ore di funzionamento registrate sul cronotachigrafo o sul sistema telematico, si può calcolare il gasolio utilizzato per il freddo.
• Registri HACCP e temperature: nella filiera alimentare la normativa HACCP impone di registrare le temperature durante il trasporto. Tali registrazioni dimostrano la durata dei viaggi, le fermate e l’effettivo funzionamento della cella frigorifera.
• Fatture e ricevute: effettuare i rifornimenti con carte carburante intestate al veicolo e chiedere fatture elettroniche riportanti la targa. In assenza di targa (ad esempio per i gruppi autonomi), allegare un registro che colleghi la spesa al mezzo.

Contestare l’utilizzo degli studi di settore

Negli accertamenti analitico‑induttivi l’Agenzia confronta i ricavi dichiarati con gli studi di settore o con gli indici sintetici di affidabilità (ISA). Se emergono discordanze significative, le differenze possono essere considerate ricavi non dichiarati . Il contribuente può:

1. Contestare l’applicazione dello studio: dimostrare che l’attività non rientra nel cluster considerato, ad esempio perché si tratta di trasporti refrigerati su lunghe tratte internazionali piuttosto che nazionali, o perché l’azienda dispone di apparecchiature ad alto consumo. In alcuni casi gli studi non contemplano i costi specifici del freddo.
2. Dimostrare cause di inefficienza: se il margine è inferiore agli standard, motivare l’antieconomicità con eventi esterni (aumenti del carburante, traffico, manutenzione straordinaria) o con investimenti in sicurezza alimentare. La Cassazione ha riconosciuto che il contribuente può fornire prova contraria anche tramite presunzioni e giustificare margini ridotti .
3. Richiedere il contraddittorio: la mancata attivazione del contraddittorio endoprocedimentale può invalidare l’accertamento IVA quando fondato sugli studi di settore. Anche se le Sezioni Unite hanno escluso l’obbligo di contraddittorio per l’IRPEF, per l’IVA resta vigente (Cass. SU 24823/2015).

Dimostrare l’assenza di ricavi “in nero”

Quando l’ufficio presume ricavi nascosti sulla base di prelievi bancari o versamenti non giustificati (art. 32 D.P.R. 600/1973), occorre dimostrare che i movimenti non generano redditi. La Corte costituzionale n. 10/2023 ha confermato che i prelevamenti ingiustificati sono considerati ricavi solo se il contribuente non dimostra che servono a pagare fornitori o dipendenti; ma ha anche precisato che, in un accertamento induttivo, l’amministrazione deve riconoscere i costi correlati ai ricavi presunti . Pertanto, se l’azienda dimostra con documenti (ricevute, contratti, bonifici) che i prelevamenti finanziano l’acquisto di carburante o il pagamento di pedaggi, tali somme non sono ricavi, o comunque devono essere abbinati ai costi.

Utilizzare il principio di capacità contributiva

Il principio di capacità contributiva sancito dall’art. 53 della Costituzione richiede che le imposte siano commisurate alla capacità economica del contribuente. Diverse sentenze (ad esempio Cass. 5415/2016 e Corte cost. 10/2023 ) affermano che, anche nelle ricostruzioni presuntive, l’amministrazione deve considerare i costi necessari per produrre i ricavi. In pratica, se l’ufficio stima ricavi non dichiarati partendo dal consumo di carburante, deve dedurne il costo del carburante stesso, le spese di manutenzione, i pedaggi autostradali e gli stipendi degli autisti. La difesa può chiedere l’applicazione di tale principio per ridurre la base imponibile.

Eccepire la nullità dell’atto per difetto di motivazione

L’art. 7 dello Statuto impone di indicare nella motivazione dell’avviso tutte le ragioni di fatto e di diritto. Se l’atto si limita a richiamare un PVC, un’ordinanza o uno studio di settore senza allegarlo o senza spiegare perché le conclusioni sono ritenute attendibili, si può eccepire la nullità. La giurisprudenza ritiene fondamentale che il contribuente possa conoscere gli elementi su cui si fonda l’atto e vieta di integrare la motivazione con elementi successivi . In caso di elementi mancanti, si può chiedere in giudizio l’annullamento dell’accertamento.

Invocare le cause di non punibilità o di riduzione della sanzione

Le sanzioni possono essere ridotte o annullate quando ricorrono le cause di non punibilità previste dall’art. 6 D.Lgs. 472/1997: errore sul fatto, obiettiva incertezza normativa, comportamento determinato da forza maggiore o da terzi . Ad esempio, l’utilizzo di un software gestionale che genera fatture senza targa potrebbe essere considerato responsabilità del fornitore, con riduzione della sanzione. L’art. 7 del medesimo decreto consente di modulare la sanzione in base alla gravità dell’infrazione e alle condizioni economiche dell’impresa .

Sfruttare l’accertamento con adesione

Questo strumento consente di definire l’accertamento evitando il contenzioso. Come previsto dall’art. 7 D.Lgs. 218/1997, l’atto di accertamento con adesione deve indicare gli elementi e la motivazione, le imposte, le sanzioni e la rateizzazione . Le sanzioni vengono ridotte a un terzo e non sono dovuti gli interessi di mora. L’adesione interrompe i termini per il ricorso e l’atto non è impugnabile; pertanto, va valutato con attenzione: conviene aderire solo se le pretese dell’ufficio sono fondate o se le prove a difesa sono deboli. In caso di contenzioso incerto, definire con adesione può chiudere la vicenda e evitare ulteriori costi.

Ricorrere alla definizione agevolata (rottamazioni)

Qualora l’avviso di accertamento sia già diventato definitivo ed iscritto a ruolo, è possibile accedere alla definizione agevolata. La rottamazione quater introdotta dalla legge 197/2022 consente di versare solo la quota capitale e i diritti di notifica, stralciando sanzioni e interessi . La presentazione della domanda sospende gli atti esecutivi. Nel 2025 si discute di un’ulteriore rottamazione (quinquies) che potrebbe riaprire i termini e includere carichi fino al 2023 . Queste misure rappresentano una valida opportunità per ridurre il debito, ma occorre valutare la capacità di rispettare il piano di pagamento: la decadenza comporta il ripristino integrale del debito con sanzioni .

Considerare la composizione della crisi da sovraindebitamento

Se il debito fiscale supera la capacità di rimborso e l’azienda rischia il fallimento, si può ricorrere alle procedure di sovraindebitamento. Il piano del consumatore o l’accordo di ristrutturazione consentono di proporre un pagamento dilazionato e ridotto sotto la supervisione del tribunale. La procedura è gestita da un Organismo di composizione della crisi (OCC) e prevede la nomina di un gestore che assiste il debitore. Al termine, il debitore può ottenere l’esdebitazione e ripartire. L’Avv. Monardo, come gestore OCC e negoziatore della crisi, può valutare la fattibilità della procedura e assistere nella predisposizione della domanda.

Strumenti alternativi: rottamazioni, definizioni agevolate, piani e accordi

Ravvedimento operoso

Il ravvedimento operoso consente al contribuente che si accorge di aver commesso un errore (ad esempio un’omissione di ricavi o l’uso di documenti non regolari) di regolarizzarsi prima che l’ufficio emetta l’avviso. Pagando spontaneamente l’imposta e una sanzione ridotta, si evitano le sanzioni più pesanti. Le sanzioni variano dal 15% (ravvedimento “sprint” entro 14 giorni) al 3,75% (ravvedimento lungo, entro due anni) fino al 1/7 se l’irregolarità riguarda dichiarazioni infedeli. Per i carburanti è possibile integrare la documentazione mancata (ad esempio inserire la targa nelle fatture elettroniche) e versare la differenza d’imposta.

Accordo transattivo con l’Agenzia

In alcuni casi l’Agenzia delle entrate può accettare un accordo transattivo (cd. “collegato al contenzioso”) soprattutto quando sussistono dubbi sulla fondatezza della pretesa o quando il credito rischia di non essere recuperato. L’accordo può prevedere il pagamento parziale del debito e la rinuncia a ulteriori impugnazioni. È una soluzione stragiudiziale da valutare con l’assistenza di un avvocato specializzato.

Definizioni agevolate e tregua fiscale

Oltre alla rottamazione dei ruoli, il legislatore ha previsto la definizione agevolata delle liti pendenti (art. 1, commi 186‑205, legge 197/2022) e la regolarizzazione delle irregolarità formali (commi 166‑173). Le liti pendenti possono essere chiuse pagando il 90% o il 40% del valore a seconda del grado di giudizio; le irregolarità formali si sanano con il pagamento di 200 euro per ciascun periodo. Anche qui si tratta di misure temporanee che richiedono un’attenta analisi.

Piano del consumatore e accordo di ristrutturazione

Come anticipato, chi non riesce a pagare i debiti può ricorrere al piano del consumatore o all’accordo di ristrutturazione. Questi istituti consentono di proporre ai creditori un pagamento sostenibile, chiedere la falcidia dei debiti e ottenere l’esdebitazione. Essi implicano la redazione di un progetto di pagamento, la certificazione da parte del gestore OCC e l’omologa del giudice. In presenza di debiti fiscali, l’Agenzia può rifiutare l’accordo se ritiene che l’offerta sia inferiore a quanto potrebbe ottenere in via ordinaria; perciò è importante presentare un piano credibile.

Liquidazione controllata e esdebitazione

Se il patrimonio è insufficiente, si può chiedere la liquidazione controllata: il gestore vende i beni del debitore e distribuisce il ricavato tra i creditori. Al termine si può ottenere l’esdebitazione, ossia la cancellazione delle passività residue. La Corte costituzionale ha più volte affermato che la finalità della esdebitazione è favorire la ripresa economica del debitore onesto. Con il correttivo 2021 sono state introdotte procedure più snelle e la possibilità di esdebitazione del debitore incapiente.

Errori comuni e consigli pratici

Gli autotrasportatori che operano con mezzi refrigerati devono adottare procedure rigorose per evitare di trovarsi impreparati a un accertamento. Di seguito alcuni errori da evitare e consigli pratici:

• Non conservare i documenti: la mancanza di fatture elettroniche, di registri HACCP o di prove dell’utilizzo del carburante per il frigorifero porta inevitabilmente a presunzioni sfavorevoli. Conserva ogni documento per almeno dieci anni.
• Pagare i rifornimenti in contanti: i pagamenti tracciati sono indispensabili. Usa carte aziendali o carte carburante e richiedi fatture che riportino la targa.
• Sottovalutare il consumo del frigorifero: spesso i consumi del gruppo frigorifero sono rilevanti (2–3 litri all’ora). Prepara schede tecniche e registri di funzionamento per dimostrare questi consumi.
• Ignorare la notifica: non rispondere al PVC o all’avviso di accertamento è un grave errore. Entro 60 giorni puoi presentare osservazioni, ricorso o adesione. Anche una risposta tardiva può ridurre la sanzione.
• Aspettare la cartella: intervenire dopo la formazione del ruolo riduce le possibilità di difesa. Meglio agire in sede di contraddittorio endoprocedimentale.
• Non verificare la motivazione: un avviso privo di motivazione o di allegati indispensabili può essere annullato. Controlla che l’atto contenga i presupposti di fatto e richiedi la documentazione richiamata.
• Sottovalutare l’effetto delle rottamazioni: se decidi di aderire alla definizione agevolata, pianifica le rate. Una sola rata non pagata può far decadere l’intero beneficio .
• Non chiedere consulenza: la materia tributaria è complessa e in continua evoluzione. Rivolgersi a un professionista esperto in diritto tributario e in crisi d’impresa è la migliore garanzia di successo.

Tabelle riepilogative

Per facilitare la consultazione, ecco alcune tabelle che sintetizzano le norme, i termini e gli strumenti difensivi. Le tabelle contengono solo parole chiave e numeri, mentre le spiegazioni sono nel testo.

Norme e riferimenti

Termini procedurali

Domande e risposte frequenti (FAQ)

1. Cos’è un accertamento fiscale?

È il procedimento con cui l’Agenzia delle entrate verifica la corretta determinazione dei redditi e dell’IVA dichiarati dal contribuente. Può essere analitico (basato su dati contabili), analitico‑induttivo (si parte dai dati ma si utilizzano presunzioni per colmare le lacune) o induttivo puro (si prescinde dalle scritture in presenza di gravi irregolarità). Nel settore dei trasporti refrigerati è frequente l’accertamento analitico‑induttivo basato sui consumi di carburante .

2. Come viene calcolato il consumo presunto di carburante?

L’ufficio confronta i litri di carburante acquistati (dedotti dalle fatture) con i chilometri dichiarati nei documenti di trasporto. Se la media km/litro risulta irragionevolmente bassa, presume l’esistenza di viaggi non fatturati. Nel caso di trasporto refrigerato è necessario dimostrare che parte del carburante alimenta la cella frigorifera.

3. Devo ancora tenere la scheda carburante?

L’obbligo della scheda carburante è stato superato dalla fatturazione elettronica e dalle carte di pagamento, ma resta richiamato dalle sentenze per i periodi passati. Per le imprese di trasporto conto terzi l’art. 6 D.P.R. 444/1997 prevede l’esenzione, ma è comunque necessario tracciare i rifornimenti con mezzi elettronici . In ogni caso occorre indicare la targa e i dati del mezzo per dimostrare la connessione tra la spesa e l’attività .

4. Quali documenti devo conservare?

Fatture elettroniche o ricevute dei rifornimenti con indicazione della targa; registri di rifornimento; cronotachigrafo e scarichi dati; registri HACCP e temperature; manuali tecnici e contratti di manutenzione del gruppo frigorifero; documenti bancari che giustifichino prelievi e versamenti. È opportuno conservare tutto per almeno dieci anni.

5. Cosa succede se non rispondo al processo verbale?

L’ufficio è tenuto comunque a valutare le circostanze raccolte. Tuttavia, se non presenti osservazioni entro 60 giorni, perdi la possibilità di far correggere errori prima della notifica dell’avviso e aumenti il rischio di sanzioni. Le osservazioni, infatti, potrebbero convincere l’ufficio ad archiviare o ridurre l’accertamento.

6. Qual è la differenza tra accertamento analitico, analitico‑induttivo e induttivo?

L’analitico si fonda esclusivamente sui dati contabili; l’ufficio rettifica errori evidenti. L’analitico‑induttivo (art. 39 lett. d) D.P.R. 600/1973) combina la contabilità con presunzioni gravi, precise e concordanti per colmare lacune . L’induttivo puro si applica quando mancano o sono inattendibili i registri e consente all’ufficio di determinare il reddito con qualsiasi dato, anche presuntivo, senza requisito di precisione .

7. Cosa posso fare se non sono d’accordo con l’accertamento?

Puoi presentare ricorso alla Commissione tributaria entro 60 giorni, chiedendo la sospensione dell’esecuzione. In alternativa puoi richiedere l’accertamento con adesione e negoziare una riduzione delle sanzioni o l’archiviazione di parte del debito. Rivolgiti a un avvocato tributarista per valutare la strategia.

8. Posso rateizzare il pagamento?

Sì. Dopo l’iscrizione a ruolo puoi chiedere all’Agente della riscossione di rateizzare il debito fino a 120 rate. È richiesto di dimostrare la temporanea situazione di obiettiva difficoltà. La decadenza avviene se non paghi la prima rata o due rate successive, salvo ritardi minimi .

9. Che cos’è l’accertamento con adesione?

È una procedura che permette di evitare il contenzioso mediante un accordo con l’ufficio. Presentando istanza entro 30 giorni dalla notifica dell’avviso, si apre un contraddittorio. Se si raggiunge un accordo, l’atto di adesione indica i tributi dovuti, le sanzioni (ridotte a un terzo) e le rate. Il pagamento avviene entro 20 giorni. Dopo la sottoscrizione, l’accertamento non può più essere impugnato .

10. Cos’è la definizione agevolata delle cartelle (rottamazione)?

È un’agevolazione che consente di estinguere i debiti iscritti a ruolo pagando solo il capitale e le spese, senza sanzioni né interessi. La rottamazione quater, prevista dalla legge 197/2022, riguardava i carichi affidati fino al 30 giugno 2022 . Per il 2025 si attende la quinquies, che potrebbe includere carichi fino al 2023 e riaprire i termini .

11. Posso includere i debiti fiscali in una procedura di sovraindebitamento?

Sì. Il piano del consumatore e l’accordo di ristrutturazione consentono di trattare anche i debiti tributari. L’Agenzia delle entrate può accettare una riduzione purché il trattamento non sia peggiore di quello riservato agli altri creditori. In mancanza, il giudice può imporre il pagamento integrale dei debiti erariali privilegiati e una falcidia dei chirografari.

12. L’installazione di un filtro antiparticolato modifica la categoria del veicolo ai fini del credito d’imposta sul gasolio?

No. La Cassazione ha stabilito che la categoria del veicolo è determinata al momento dell’omologazione e non cambia per effetto dell’installazione di dispositivi successivi; pertanto, il credito d’imposta sul gasolio spetta solo alle categorie indicate dalla legge .

13. Posso dedurre i costi di carburante se mancano i chilometri sulle fatture?

Le fatture devono contenere elementi essenziali come targa e litri di carburante. Se mancano i chilometri, la deduzione può essere negata. Tuttavia, per i trasportatori conto terzi esonerati dalla scheda carburante, è fondamentale dimostrare la tracciabilità dei pagamenti (carte carburante, conti dedicati) e l’utilizzo del carburante per l’attività .

14. Cosa succede se l’avviso richiama un atto non allegato?

L’art. 7 dello Statuto prevede che se la motivazione fa riferimento a un atto non conosciuto dal contribuente, questo deve essere allegato. L’omessa allegazione può rendere nullo l’avviso . Puoi chiedere l’annullamento o l’integrazione; se l’ufficio non provvede, puoi contestare l’atto in giudizio.

15. Se pago in ritardo una rata della rateizzazione, perdo il beneficio?

Il beneficio decade solo se non paghi la prima rata o due rate successive. Ritardi entro sette giorni o versamenti inferiori al 3% del dovuto non fanno perdere la rateazione . Tuttavia, è bene comunicare tempestivamente all’Agente della riscossione per evitare contestazioni.

16. Posso ottenere la sospensione delle azioni esecutive?

Presentando ricorso e dimostrando il fumus boni iuris (ragionevolezza della contestazione) e il periculum in mora (grave pregiudizio derivante dal pagamento immediato), la Commissione tributaria può sospendere l’esecuzione. Inoltre, la definizione agevolata e la rateizzazione sospendono le azioni esecutive.

17. Cos’è il principio di “fatto noto e certo” nel consumo di carburante?

È un concetto giurisprudenziale secondo cui il consumo di carburante rappresenta una base oggettiva su cui fondare presunzioni di ricavi. La Cassazione ha riconosciuto che, se non viene dimostrato l’utilizzo del carburante per il frigorifero, l’eccedenza può essere considerata indicativa di viaggi non fatturati .

18. Cosa significa che le presunzioni devono essere gravi, precise e concordanti?

Significa che gli indizi su cui si basa l’accertamento devono essere seri (non vaghi o aleatori), puntuali (non generici) e convergere nello stesso senso. Tuttavia, per l’accertamento analitico‑induttivo la Cassazione ha ammesso che può bastare la gravità degli indizi . In un accertamento induttivo puro le presunzioni non devono nemmeno avere questi requisiti.

19. Posso chiedere la compensazione tra costi presunti e ricavi presunti?

Sì. La Corte costituzionale ha chiarito che, quando l’ufficio presume ricavi non dichiarati in base a prelievi o consumi, deve anche dedurre i costi correlati . Puoi quindi chiedere che le spese di carburante, pedaggi, autisti e manutenzione siano considerate nella ricostruzione.

20. Qual è il ruolo dell’Organismo di composizione della crisi (OCC)?

L’OCC è un ente iscritto al Ministero della Giustizia che assiste i debitori nelle procedure di sovraindebitamento. Il professionista nominato (gestore) valuta la situazione patrimoniale, predispone la proposta di piano o accordo e svolge le funzioni di attestatore e liquidatore. L’Avv. Monardo è professionista fiduciario di un OCC e può assisterti in tutte le fasi della procedura.

Simulazioni pratiche e numeriche

Per comprendere meglio come funzionano gli accertamenti e le definizioni agevolate, presentiamo due simulazioni. I dati sono ipotetici ma seguono i criteri reali.

Simulazione 1: accertamento induttivo basato sul carburante

Un’azienda di trasporti refrigerati dichiara di aver percorso 100 000 km nell’anno. Dalle fatture risultano 45 000 litri di gasolio acquistati. L’ufficio ritiene che il consumo medio del veicolo sia 3 km/l, quindi per percorrere 100 000 km sarebbero bastati 33 333 litri. L’eccedenza di 11 667 litri viene considerata carburante utilizzato per viaggi non fatturati. Con un prezzo medio di 1,50 €/litro l’eccedenza vale 17 500 €. L’ufficio presume un ricarico del 20% su costi variabili e quindi determina ricavi nascosti per 21 000 €. Applica l’aliquota del 24% (IRES) e del 22% (IVA), nonché sanzioni del 90% per infedele dichiarazione. Il debito complessivo supera i 25 000 €.

Difesa: l’azienda dimostra, tramite contatore, che il frigorifero consuma 2 litri/ora e che ha funzionato per 5 500 ore nell’anno. I litri utilizzati per il freddo sono quindi 11 000, che giustificano quasi tutta l’eccedenza. Inoltre, produce contratti di trasporto che spiegano i viaggi aggiuntivi per consegne urgenti a vuoto. Grazie a questi elementi, il giudice riconosce la deducibilità dei consumi e annulla la maggiore imposta.

Simulazione 2: adesione e rottamazione

Un’impresa riceve un avviso di accertamento per maggiori ricavi di 60 000 € e una maggiore IVA di 13 200 €. Le sanzioni ammontano a 50 000 € e gli interessi a 5 000 €. Il totale richiesto è 128 200 €.

• Accertamento con adesione: dopo il contraddittorio, l’ufficio accetta di ridurre i ricavi presunti a 40 000 €. L’imposta IRES si abbassa a 9 600 €, l’IVA a 8 800 €, mentre le sanzioni (1/3) scendono a 16 000 €. Gli interessi restano 5 000 €. Il totale dovuto è 39 400 €, pagabile in tre rate.
• Rottamazione quater: se l’avviso diventa definitivo e viene iscritto a ruolo, l’impresa può aderire alla rottamazione. Dovrà pagare solo i 48 800 € di imposte (IRES + IVA) e le spese (1 200 €), senza sanzioni né interessi. Se rateizza in 18 rate e non ne paga due, perde il beneficio e deve corrispondere l’intero debito.

Queste simulazioni mostrano come la difesa tempestiva e l’uso degli strumenti previsti dalla legge possano ridurre drasticamente l’esborso.

Conclusione

L’accertamento fiscale a carico di un trasporto refrigerato è una procedura complessa che richiede conoscenza della normativa, attenzione ai dettagli e pronta reazione. Le presunzioni basate sul consumo di carburante sono sempre più utilizzate dall’Agenzia delle entrate, ma non sono insuperabili: la giurisprudenza riconosce la necessità di tenere conto dei consumi del gruppo frigorifero, dei costi correlati e del principio di capacità contributiva . La conservazione di documenti, l’utilizzo di strumenti telematici e la collaborazione con professionisti esperti sono essenziali.

In questo articolo abbiamo illustrato i riferimenti normativi (D.P.R. 600/1973, 633/1972, D.P.R. 444/1997, D.Lgs. 472/1997, L. 212/2000, D.Lgs. 218/1997, D.P.R. 602/1973, L. 197/2022, L. 3/2012, D.Lgs. 14/2019), le principali sentenze della Cassazione e della Corte costituzionale, i procedimenti da seguire (dal PVC all’avviso, dal ricorso alla rateizzazione) e le strategie difensive. Abbiamo visto come gli errori formali (mancanza di targa, pagamenti in contanti) possano far perdere deduzioni, come l’accertamento con adesione e la rottamazione possano ridurre sanzioni e interessi, e come la composizione della crisi da sovraindebitamento offra una via d’uscita quando il debito è insostenibile.

⚖️ Agire tempestivamente è fondamentale: le possibilità di difesa diminuiscono con il passare del tempo. Se hai ricevuto un avviso di accertamento, non aspettare l’arrivo della cartella: rispondi al PVC, valuta l’accertamento con adesione, prepara la documentazione e, se necessario, presenta ricorso.

👨‍⚖️ L’Avv. Giuseppe Angelo Monardo e il suo team sono a disposizione per analizzare la tua situazione, contestare le presunzioni infondate, sospendere le azioni esecutive, negoziare piani di pagamento e, se necessario, avviare procedure di sovraindebitamento. Con competenza multidisciplinare e presenza nazionale, sapranno individuare la strategia migliore per proteggere la tua azienda.

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